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Channel: MOTOR-TALK.de - Mercedes E-Klasse W210
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E200 Kompressor verkaufen. Welchen Diesel kaufen?

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Hallo,

ich stehe jetzt vor der Entscheidung meinen E200 Kompressor, Bj. 09.2000, 166.000 km, HU 4/2021 zu verkaufen. Was nicht schlecht wäre einen robusten und sparsamen E220 Diesel kaufen.

Von der W211 Baureihe sind alle Euro 4, die frühen W212 Euro 5 um 13.000 - 17.000 EUR. W212 Euro 6 Diesel mit wenig km und JS Garantie so um 20.000 - 22.000 EUR. Ich würde max. 21.000 EUR ausgeben. Mercedes würde für meinen W210 so um die 1.000 EUR geben.

Welcher Diesel ist zu empfehlen? OM 651 oder OM 654? Euro 5 oder gleich einen Euro 6 Diesel

Bei meinem W210 müsste ich dieses Jahr einiges investieren: ZKD, neue Reifen, Bremsen etc. Hatte den Wagen 2016 gekauft. Nie Probleme mit Rost, Motor und Gertri...


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Reparaturhandbuch und Diverses

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Hallo Forengemeinde,

meine Zeit mit dem 210er ist jetzt schon ein paar Jahre rum. Bei meinem Umzug hab ich dann etwas gefunden, dass für den einen oder anderen interessant sein könnte.

Wer es möchte kann sich bei mir per PN melden. Es kostet nur den Versand per DHL. Wer natürlich im Umkreis von Markt Schwaben oder Taufkirchen bei München ist kann es sich auch gern abholen.

Schaut Eich einfach die Bilder an.


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Elektrisches Problem bei Mercedes E-Klasse

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Mercedes E-Klasse (0710-436)

Jahr 2000

Aus Kombischalter, Fernlicht funktioniert ABER

Funktioniert nicht:

- Blinker links

- Blinker rechts

- Scheibenwischer

Auch die Lenkradtasten funktionieren nicht!

Wenn ich die Dreieckstaste drücke, funktionieren alle Blinker korrekt.

Rest funktioniert auch gut (Licht, Radio, etc...)

Sicherungen habe ich prüfen lassen, und die sind in Ordnung.

Problem liegt vielleicht in ein Kabel (Elektrischer Kreislauf) oder die Kombischalter selbs, mit dem man Blinker, Scheibenwischer und Fernlicht bedient... ABER WENN JA, warum die Lenkradtasten funktionieren nicht?

Herzlichen Dank!

Fabio


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Zentralveriegelung defekt Mercedes W210 e 230 Limo Baujahr 96

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hallo Guten Abend.Ich hatte ja vor paar tagen schon mal mein Problem hie rmit meiner ZV geschildert.Da erst die ZV sehr langsam auf und zu ging und jetzt gar nicht mehr.Ich hatte jetzt mal die Pumpe komplet ausgebaut und in die eizelnen Schläuche geblasen.Also 6 Schläuche 4 Türen 1 mal Kofferdeckel und einmal Tankdeckel.Beim reinpusten mit dem Mund gingen sie alle auf und beim luft ziehen gingen sie wieder zu.halt jede Einzeln.Jetzt habe ich maql die Pumpe jeweils einzeln dran gehangen aber da wackelt nur der Tür pin aber öffnen und schliessen tut sich nichts..Ist dann wohl doch die Pumpe oder ?

Lg Maik


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Zentralverriegelung(?) Geräusche

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Mein W210 E280 aus 05/1998 macht komische Geräusche. So als würde die ZV auch noch 10 Minuten nach Start versuchen zu "pumpen". Die Geräusche kommen definitiv von der Box, die rot markiert ist im Bild. Weiß jemand, was das ist?

Wenn ich die orthopädischen Sitze verstelle, sprich Luft aufpumpen will, macht diese Box auch laute Geräusche.

Ich bin immer davon ausgegangen, das die ZV mehrere gelbe Schläuche hat?

Auszug der VIN:

SA-Code Beschreibung

242 FAHRERSITZ RE. ELEKTR.VERSTELLBAR M.MEMORY

249 INNEN- UND AUSSENSPIEGEL AUTOMAT. ABBLENDBAR

260 TYPKENNZEICHEN AUF HECKDECKEL - WEGFALL

275 MEMORY-PAKET (FAHRERSITZ, LENKSAEULE U. SPIEGEL)

345 REGENSENSOR

404 FAHRERLEHNE ORTHOPAEDISCH LINKS

405 MULT...


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W210 Sensormatte Airbag defekt.

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Hallo alle zusammen bin neu hier und habe eine Frage. Meine Sensormatte ist defekt kann ich da einen Sensorensimolator ohne Probleme da zwischen klemmen. Der Mercedes ist ein w210 E-320 Baujahr 2001 Automatikgetriebe und mit einer Gasanlage.

Mit freundlichen Grüßen André.


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Neues Thema

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Ein Hallo an alle Liebhaber. Ein weiteres Hallo an mein neues Auto, ein W210 E320. Grund genug, sich hier mal anzumelden.

Vor 2 Jahren begann die W210 Vorliebe mit einem E240 Mopf (siehe Anhang, in Smaragdschwarz). Nach 10.000km realisierte ich die Unverhältnismäßigkeit von Leistung und Verbrauch (14,6L/100km, ausschließlich Berliner Stadtverkehr). Daher wurde er verkauft.

Ein Mini Cooper S wurde gekauft. Nach 2.000km aufgrund enormem Ölverbrauch wieder verkauft.

Jetzt bin ich wieder zum echten Auto gewechselt. E320 Avantgarde in silber, rostfrei, 150tkm, durchgehend bei Daimler scheckheftgepflegt. Eine gute Ausstattung hat er nicht. Wichtig waren mir Avantga...


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Vorstellung

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Ein Hallo an alle Liebhaber. Ein weiteres Hallo an mein neues Auto, ein W210 E320. Grund genug, sich hier mal anzumelden.

Vor 2 Jahren begann die W210 Vorliebe mit einem E240 Mopf (siehe Anhang, in Smaragdschwarz). Nach 10.000km realisierte ich die Unverhältnismäßigkeit von Leistung und Verbrauch (14,6L/100km, ausschließlich Berliner Stadtverkehr). Daher wurde er verkauft.

Ein Mini Cooper S wurde gekauft. Nach 2.000km aufgrund enormem Ölverbrauch wieder verkauft.

Jetzt bin ich wieder zum echten Auto gewechselt. E320 Avantgarde in silber, rostfrei, 150tkm, durchgehend bei Daimler scheckheftgepflegt. Eine gute Ausstattung hat er nicht. Wichtig waren mir Avantga...


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Umluft geht auch ohne Zündung ?

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Hallo.

Heute habe ich was an meinen Radio gemacht und vernahm auf einmal ein rauschen.Ich hatte wohl beim handieren versehentlich den Umluftschalter gedrückt.Aber funktioniert der auch ohne Zündung ? weil ich kannte es ja das wenn ich zusätzlich wenn der fahrt die Umluft anschalte das der Gebläsemotor etwas höher dreht dann.Ja und und wenn ich ich jetzt die Umluft drücke brennt das Lämpchen und das gebläse läuft leicht.Ist das so ? war mir noch nie aufgefallen ?..Es handelt sich um einen Mercedes e 230 Baujahr 96 mit normaler Klimaanlage.Keine Automatik.

Lg Maik


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Neuvorstellung und Problem: laute Abrollgeräusche (?)

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Hallo liebe W210er Freunde,

nun ist es auch bei mir soweit: der erste 210er ist angeschafft.

E 430 Limousine, silbermetallic, EZ 6.1998, 135 Tkm, wenige Extras im noch passablen Zustand.

Läuft schön und bereitet Freude. Diese wird jedoch etwas getrübt und da wollte ich um Rat fragen:

Aufgezogen waren beim Kauf Pirelli M&S von 2012 im Format 215 55 16 mit ca. 5 mm Profiltiefe. Leider waren ab Null bis mindestens 120 km/h permanente Heulgeräusche zu vernehmen, die auch abhängig vom Fahrbahnbelag waren. So wie das Reifengeräusch eines Unimogs.

Die kleine Werkstatt des Vertrauens hat mir heute auf meinen Wunsch hin gebrauchte Hankook icept Reifen im Format 215 55 16 aus 2015 mit 5-6 mm aufmontiert.

Resultat: da...


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Motor ausschalten -> Motorlüfter dreht kurz auf

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N'Abend zusammen,

wie oben beschrieben dreht fast jedes mal, wenn ich den Motor ausschalte (Schlüssel auf 2ter Stellung) der Motorlüfter kurz auf.

Ist das bei euch auch so? Bzw. was bringt den Wagen auf die Idee?

Danke im voraus.


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Öl undichtigkeit unter dem Ölfiltergehäuse

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Hallo W 210 Freunde

Ich habe folgendes Problem bei meiner Vater seinem W210 E280 V6 Baujahr 1997

Unter dem Ölfiltergeäuse sitzt schräg ein Aludeckel mit 2 Torxschrauben und in der mitte eine kleine Imbusschraube (siehe Foto).

Nicht wundern über die schwarze paste um den Deckel herum, das ist dichtmittel mit der hoffnung das ich die undichtigkeit so in den Griff bekomme, dem war aber leider nicht so :-(

Aus dem besagten Deckel kommt Motoröl stark heraus gelaufen. Es sind definitiv nicht die Dichtungen vom Ölfiltergeäuse, da diese i.O. sind. Ich gehe davon aus das die Dichtung hinter dem Aludeckel undicht ist, da dort das Öl direkt rausläuft.

Meine Frage an euch wäre, weiß jemand was hinter dem Decke...


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Tempomat funktioniert nur teilweise

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Ich habe an meinem Auto jetzt ein paar Sachen machen lassen - ich dachte dass die schlechte Funktion mit dem Notkauf was zu tun hätte.

Ist aber wohl nicht so.

Der Tempomat hat nur sporadisch mal funktioniert und mal über einige 100Meter ein Tempo von um 100km/h gehalten.

Später hat er dann wiedrum gar nicht reagiert, auch nicht auf "Gas geben" mit dem Hebel.

Gibt es beim 210 auch solche Steuergeräteprobleme beim Tempomat wie beim 124?

Was könnte ich jetzt mal noch versuchen?

Oder Kontaktprobleme beim Hebel?


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Mercedes w210 e240 M112 Springt Sporadisch Schlecht an wenn Kalt... Elektronikproblem?

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Hallo Liebe Motortalker, war schon seid längerem nicht mehr aktiv da es letzter Zeit sehr wenig Probleme mit meinem 240er aus Bj. 98 (Schaltgetriebe) gab.

Nun ist aber doch etwas dran :

Er springt manchmal schlecht an, allerdings nur wenn er übernacht oder zumindest 5,6 stunden stand und das aber auch nicht immer.

Er zeigt bis jetzt nur 2 Symptome :

Entweder der Anlasser dreht ca. 2 bis 3 mal länger und er startet danach aber Normal

Oder

Er geht ganz normal gleich an aber mit deutlich verringerter Start drehzahl,

dieses typische kurze aufheuelen beim Start ist dann sehr vermindert als ob er es schwer hätte zu drehen sprich,

man dreht gewohnt den Schlüssel rum, lässt gewohnt Los (Schaltgetriebe) und e...


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W/S Schalter nach Getriebe Spülung to

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Hallo zusammen,

nachdem ich das ATG gespült habe, hat der W/S Schalter ausserplanmässig den Dienst quittiert. Den Stecker an der ölwanne hatte ich nicht gewechselt, der ist auch recht ölverschmiert. Gewechselt habe ich nur Filter und Dichtung an der Wanne. Hat vielleicht jemand eine Idee warum der Schalter jetzt nicht mehr geht? Egal auf welcher Stellung, Getriebe läuft auf S. Auto ist Bj 2000, km 247.000, S 210 200 K.

Vielen Dank....


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W/S Schalter nach Getriebespülung tot

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Hallo zusammen,

nachdem ich das ATG gespült habe, hat der W/S Schalter ausserplanmässig den Dienst quittiert. Den Stecker an der ölwanne hatte ich nicht gewechselt, der ist auch recht ölverschmiert. Gewechselt habe ich nur Filter und Dichtung an der Wanne. Hat vielleicht jemand eine Idee warum der Schalter jetzt nicht mehr geht? Egal auf welcher Stellung, Getriebe läuft auf S. Auto ist Bj 2000, km 247.000, S 210 200 K.

Vielen Dank....


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jemand einen silberen Mopf-Stoßfänger fürs T-Modell mit PDC über?

Welche Torx-Bits für Mercedes?

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Moin,

will mir demnächst einen Steckschlüsselsatz holen und da ich weiß, dass man für Mercedes häufig auch Torx (sowohl Innen- als auch Außentorx) braucht, überlege ich nun, ob ich mit diesem Proxxon Torx 23102 die gesamte Palette der unterschiedlichen verbauten Torxschrauben abdecke.

Brauche ich abgesehen von denen, die in dem Satz enthalten sind, noch welche? Es würde sich natürlich anbieten ansonsten einen Satz mit mehr Bits zu kaufen (der btw auch deutlich günstiger ist), wobei das angesichts der Tatsache, dass ein 20 Jahre alter Benz auch mal festsitzende Schrauben haben kann und ich nicht will, dass die Bits sich verbiegen o.ä, ...


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Welchen Kraftstofffilter für E430? (Erfahrungen)

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Moin,

bei Mercedes kann man sich ja für ca. 93€ einen originalen Kraftstofffilter kaufen, jedoch gibt es zahlreiche andere Hersteller, die einen solchen für dieses Modell für knapp 1/3 des Preises bei Mercedes anbieten u.a Febi Bilstein oder Vaico.

Hat jemand Erfahrungen (auch Haltbarkeit) oder direkte Vergleiche zwischen Originalen und ausm Zubehör? Und was rechtfertigt den Preisunterschied außer, dass MB draufsteht?

Danke :)


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s210 schlachtfest e240 mit 2,6l

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