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Windschutzscheibe wechseln? Kein Problem wenn sich der Kleber bereits löst!

November 28, 2015, 1:07 am
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Ja liebe Community ich habe einen von vielen Hauptgewinnen bekommen.

Ich wollte gestern bzw. bin gestern nach mehreren Tagen Regen wieder einmal mit dem Auto gefahren und dann erfüllte sich einer von vielen Alpträumen eines Autofahrers: Mir kam eine ganz gischt Wasser entgegen (beim Beschleunigen versteht sich). Kennt ihr das Gefühl wenn man glaubt man träumt? Das hatte ich tatsächlich ganz kurz und wollte nur schnell wach werden. Aber mir wurde binnen zehntel Sekunden klar, dass ist kein Traum.

Ich bin erst mal wahnsinnig geworden. Und dann machte ich mich kurzerhand auf die Suche nach dem LECK! Ich schüttete ein Eimer Wasser über das Dach und wartete ab. Naja lange war...


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Da fehlt doch was .....

November 28, 2015, 2:17 am
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Moin,

heute morgen hab ich Frostschutz in die Scheibenwaschanlage gefüllt und schau mich dabei so im Maschinenraum um und denke mir: hmmm, irgendwie fehlt doch hier etwas. Nach einigem überlegen kam ich drauf: diese Plastikabdeckung am Kurbelwellensensor ist weg (Foto). Irgendwie hab ich die verloren, hab ich aber nicht bemerkt. Wie kann sich das Ding unbemerkt verabschieden? Naja, die Mühle fährt auch ohne das Teil sehr gut, aber vielleicht kann mir ja jemand die Teilenummer mal sagen. Gelegentlich fahre ich dann mal beim Sternehändler vorbei und kauf solch ein Teil. So teuer kann's ja nicht sein.

Ach so, das Übliche:

E 200, 138 PS, Baujahr 1998, ungemopft, Automatikgetriebe.

Schönes WE,

Klaus


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Schraube an Bremsschläuchen HA vergammelt

November 28, 2015, 2:25 am
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Guten Tag,

ich wollte meinem W210 E200 Bj. 1997 was Gutes tun und alle Bremsschläuche und Bremsflüssigkeit wechseln. Vorne war das noch kein Problem, da sich die Schrauben ziemlich gut lösen ließen. Hinten jedoch ist jeweils die Mutter zwischen Leitung und Schlauch derart vergammelt, dass ich diese nicht lösen kann. Was kann ich tun, um die Mutter doch noch locker zu bekommen?

Ich will mir die Mutter nicht runddrehen, bzw. die komplette Leitung tauschen. Fotos habe ich leider vergessen zu machen. So verrostet ist das aber gar nicht, bei einer M7(?) Mutter kann man aber kaum Kraft aufwenden, ohne dass sie gleich kaputt geht.

Wie kann ich an der VA vorbeugen, damit es da nicht auch dazu kommt?

Falls es das Them...


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Parksperrenveriegelungsbuchse 5G. Getriebe undicht

November 28, 2015, 4:14 am
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Hallo,

An meinem E200 Baujahr 1998 ist die Muffe/Buchse der Parksperrenverriegelung (geht hinten ins Getriebe rein) undicht.

Jetzt habe ich das Getriebe geöffnet und habe die alte Buche rausoperiert. Leider bekomme ich die neue nicht gut eingehängt ohne was zu beschädigen.

Mercedes sagt der Bolzen von der Klinke müsste raus aber dieser bewegt sich keinen Millimeter, habe versucht einen Schraubendreher zwischen Gehäuse und Bolzen zu treiben.

Wie geht man da vor? Gibt es einen Trick?

Gruß Jan


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Leseleuchte in der Deckenleuchte vorne mit eigener Sicherung abgesichert ?

November 28, 2015, 4:49 am
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Hallo Allwissende,

ganz kurz vorab zur Erklärung. Ich habe zwei W210er. Habe bei meinem E240 überall die Soffitten entfernt und durch ultrahelle LED gewechselt. Auch die in die Deckenleuchte integrierte Leseleuchte, ist da aber eine Steckbirne. Alles getauscht, alles funktinuckelt.

Dann frohen Mutes zum E220D.

Nach dem Einsetzen der LED der Leseleuchte in der Deckeneinheit vorne kein Licht. Etwas gefummelt, dann verzweifelt wieder die alte Birne eingesetzt. Kein Licht. LED durchgemessen, OK. Glühbirne durchgemessen, OK.

Schalter nach rechts gestellt, durchgemessen. Es kommt kein Strom an der Deckenlampe an.

Sämtliche Birnen im Fz funktionieren.

Nun zur eigendlichen Frage: Hat diese ei...


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Gebläse schwach wenn Motor an

November 28, 2015, 7:53 am
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Hallo Zusammen,

ich habe einen E280 Bj 97 mit Klimaautomatik. Nun habe ich feststellen müssen, dass meine Lüftung deutlich überfordert ist, das Auto bzw. die Scheiben von Beschlag freizuhalten.

Nachdem ich ein wenig hier im Forum geforscht habe, habe ich die Staubfilter (die hinter dem Handschuhfach) getauscht.

Das Problem ist, dass das Gebläse hörbar pustet, wenn die Zündung an ist. Es ist auch möglich, die einzelnen Gebläsestufen durchzuschalten. Sobald ich aber den Motor starte, geht die Stärke des Gebläses langsam herunter und lässt sich nicht mehr ändern.

Hat jemand eine Idee was das sein kann? Eventuell der Gebläseregler?


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S210, 220 cdi, Bj 2000, Bin verzweifelt.,

November 28, 2015, 10:32 am
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Hallo,

mein Benz stand ein halbes Jahr draussen unbewegt'(liess sich leider nicht ändern).

Batterie war leer, habe ich aufgeladen nachdem ich ihn mit dem Notschklüssel an der Fahrertür aufgeschlossen habe.

Nun hat er folgendes Problem.

1. Anlasser dreht nicht, wenn ich relais an K44 mit der Hand drücke dreht der Motor springt aber nicht an.

2. ZV geht weder mit Schalter im Innenraum noch mit dem Schlüssel

3. Assyst lässt sich nicht mit dem Ki zurücksetzen.

4. KI zeigt keine Störung

5. Zündschloss entriegelt die Lenksäule.

6. Habe mir aus der bucht ein anderes Sam besorgt eingebaut aber keine Änderung.

Wo sitzt das EST steuergerät?

hat jemand eine Idee?

Habe das Gefühl, das mein Motorsteuergerät keine...


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E240 T - Wärend der Beschleunigung keine Gasannahme/MKL keine Leistung..

November 29, 2015, 3:55 am
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Ich grüße euch!

Und zwar habe ich mir vor 2 Tagen einen 240 T bj.99 gekauft lief einwandfrei toll echt klasse das Fahrzeug.

Aber auf dem Nachhauseweg ist dann was ganz doofes passiert ich habe zum Überholen angesetzt und da hat er danm runter geschaltet (ist ein Automatik) und ab da ging nichts mehr keine leistung nicht.

Zuerst fuhr er dann nurnoch mit viel Zwang 50 kmh und jetzt geht garnichts mehr.

Sobald man in R oder D stellt geht die Drehzahl stark runter und er säuft ab..

Was könnte denn los sein ?


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Frage zum Problem Armaturenbeleuchtung

November 29, 2015, 4:14 am
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Hallo E 220-D-W210-Spezialisten,

bitte um Ratschlag wie man einen Wackelkontakt der Armaturen (Tachometer) behebt. Wenn ich irgenwo auf das Armaturenbrett fest klopfe kommt die Beleuchtung, dann verschwindet diese wieder, komplett mit der Tastaurbeleuchtung der Heizung und Fensterheber. Wie ist es möglich die Taqchoarmatur ohne etwas zu ruinieren auszubauen? Auch die Beleuchtung des Licht-Drehschaaters ist kaputt. Wie baut man diesen problemlos aus?

Danke


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Aussenspiegel

November 29, 2015, 4:24 am
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Ein paar Fragen/Problemchen mit dem S210 320cdi

November 29, 2015, 12:05 pm
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Servus mit'anand und Grüße aus Kassel!

Ich fahre seit März und inzwischen 25tkm einen S210 320 CDI, habe im Laufe der Zeit ein paar Sachen erneuert aber immernoch ein paar Probleme die ich mal angehen will:

1) er schwimmt bei höheren Geschwindigkeiten, vor allem in langezogenen Kurven und sehr gruselig bei Lastwechseln in Kurven. Die Reifen sind 6 Wochen/ 5km alt und natürlich gewuchtet, ausserdem habe ich gerade die Bulleneier neu gemacht nachdem ein Spur einstellen nicht möglich war.

2) trotz neuer Scheiben und Beläge vorne hartes pulsieren des Pedals und auch merklich Unruhe im Vorderwagen beim Bremsen

3) kaum warme Luft auf die Füße, bei den aktuellen Temperaturen recht störend. Hab vo...


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320 4matic empfehlenswert ?

November 30, 2015, 2:05 am
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Moin zusammen,

da mich so langsam die Hoffnung verlässt das ich meinen Dicken durch den TÜV zu bekommen wegen leuchtender SRSlampe habe ich schon mal geschaut was als nächstes in Frage kommt. Gefunden habe ich einen 320 4matic. Bj. 97 159tkm, scheckheft, 1.hand,Ausstattung naja so mittel. Für 2500.- . Was meint ihr? Empfehlenswert?

Das die Betriebskosten höher sind als bei meinem jetzigen 200k ist mir schon bewusst. Also los wirkt auf mich ein. Und ja ich habe eine Sternbrille auf. Gruß


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M111 Nockenwellenversteller

November 30, 2015, 8:50 am
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Hallo,

ich interessiere mich für einen 2001er W210 E200 Kompressor mit 160 tkm.

mir gefällt der w210, weil er für mich der letzte echte mercedes ist und weil er eine sehr gute serienausstattung hat (mfl, teilelektrische sitze, tempomat und und und).

Ein 6 Zylinder soll es nicht sein, aufgrund des hohen Verbrauchs und weil ich eh nicht so viel PS brauche.

Nur habe ich sehr häufig etwas von undichten nockenwellenversteller gelesen, dies soll im allerschlimmsten fall dazu führen, das das motorssteuergerät defekt geht.

Meine Frage: Tretet dieses Phänomen ab einer bestimmten Laufleistung auf???

Wie kann ich bei einer Beischtigung dieses Problem feststellen und in welchem Stadium es ist (mi...


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Kardanwelle Austauschen

November 30, 2015, 10:48 am
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Hallo Leute

brauche Ratschläge über Kardanwelle.Mein W210 Baujahr 1997 260000 km Gelaufen fing mit einem Pfeifton an,dann leichtes Kloppfen und zum Schluß nur noch ein Geschüttel (Viebrieren) habe es noch bis zur Garage Geschafft. Heute wollte ich mir mal dei Kardanwelle Anschauen.Fahrzeug auf Aufahrrampen Vorne und Hinten Stützen (kann mich gut Bewegen trotz meiner 120Kg eigen Gewicht) Kardanwelle sitzt stramm kein Wackeln.

WAS KANN es SEIN??

Gruß Cobi011


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Mercedes W210 200T Kompressor

November 30, 2015, 11:05 am
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Hallo bin neu im Forum und brauche Hilfe.

habe ein MB E 200 Kompressor gekauft habe Probleme mit ABS/BAS/ESP (leuchtet) beim auslesen zeigte Lenkwinkelsensor es wurde Bremslichtschalter erneuert kein Erfolg es wurde Lenkwinkelsensor erneuert wieder kein Erfolg, beim auslesen zeigte in Computer das der Lenkrad auf 0 steht obwohl man den Lenkrad dreht.es wurde auch ESP Steuergerät geprüft war in Ordnung und zu Letzt sagte der Typ das die Kabeln von Lenkrad bis ESP Steuergerät eventuell kaputt sind. Habe Moment keine Ahnung und ich muss zum TÜV diese Monat.

Vielen Dank


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Meldung im Ki

November 30, 2015, 10:53 pm
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Hallo,

gestern abend gabs zwei Piepser, wo gleichzeitig die beiden Störungen "el. Power Control - Werkstatt aufsuchen" und "Motorlüfter - Werkstatt aufsuchen" im KI standen.

Der Motorlüfter läuft seitdem auf voller Drehzahl (hört sich jedenfalls so an). Das Auto an sich springt zwar ohne Probleme an, hat aber wenig Leistung (Notlauf?).

Ausserdem ist mir nach einigen Kilometern Fahrt aufgefallen das der Motor-Auspuff lauter geworden ist. Zwar nur leicht aber es war da. Rauch oder ähnliches war nicht zu sehen.

Macht es Sinn, die Batterie mal abzuklemmen zwecks Fehlerspeicher löschen?

W210, 220CDI, Bj 09/99 MOPF

Danke für Antworten.


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S210 E430 AMG empfehlenswert?

December 1, 2015, 12:58 am
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Hallo!

kurze Vorgeschichte: Vom selben Verkäufer der den unten verlinkten Wagen verkauft, habe ich vor gut einem Monat einen S210 E430 mit frischem Tüv erworben. Leider ist die Stoßdämpferaufnahme durchgerostet, deswegen habe ich den Verkäufer kontaktiert und habe reklamiert.

Er würde mir das Geld prinzipiell zurückgeben, aber erst im Januar. Alternativ hätte er einen anderen S210 mit AMG Paket, zu dem ich tauschen könnte.

Dieser hat "nur" 200000km, sieht auch ansonsten auf den Bildern nicht schlecht aus.

Aufgrund einer großen Distanz kann ich das Auto aber nicht ohne weiteres besichtigen.

Daher einige Fragen:

Was umfasst das AMG Paket genau? Anscheinend mindestens eine Tieferlegung.

Generell e...


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Welcher MOTOR-TALKer hat Dir im Mercedes Forum in den letzten Monaten besonders geholfen?

December 1, 2015, 3:36 am
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Hallo liebe Mercedes-Fahrer,

es ist alsbald Weihnachten und wir möchten uns gern bei den vielen hilfreichen Nutzern bedanken.

Wer hat Euch in den letzten Monaten auf MOTOR-TALK besonders geholfen und wodurch?

Uns interessiert nicht nur der Name, sondern auch die Geschichte dahinter. Warum ist gerade dieser Nutzer für Euch so hilfreich gewesen? Fügt auch gerne einen Link mit ein, wo und wie er Euch weitergeholfen hat.

Viele Grüße aus der Werkstatt,

Euer MOTOR-TALK Team


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Wasserabläufe unter dem Scheibenwischer ausbauen, aber wie?

December 1, 2015, 4:59 am
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Ich war zumindest soweit, dass ich die Lüftungsgitter oder Laubfänger rechts und links demontieren konnte und natürlich den Wischerarm (ganz schön brachialer DC-Motor übrigens). Ich musste feststellen, dass die Wasserabläufe da drunter verstopft sind. Aber so richtig! Wie kann ich die Teile da rausbauen? Oder noch besser wie kann ich sie am besten reinigen?


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W210 320E BJ 2000 Klimabedienung

December 1, 2015, 6:10 am
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Hallo Zusammen

Habe mir einen 320E geholt und habe nun ein paar Fragen.

Das Klimazonenbedienteil (oder wie man sagt) da geht die Beleuchtung nicht wie komme ich da am besten ran? Lämpchen kaputt? Sicherung? Handbuch war keines dabei.

Und wie merke ich ob die Klima geht? Der Vorbesitzer hat gesagt er hatte ein Klima Service machen lassen.

Wenn ich den EC Knopf drücke der leuchtet zwar aber es kommt mir vor wie wenn kein Unterschied wäre, wie kann ich Testen ob der Kompressor vielleicht nicht anspringt wegen einer defekten Sicherung oder weil sie wieder leer ist?

Bin für jeden Tipp dankbar! ;-)

Lg Michl


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