Hallo, liebes Forum.
Irgendwie weiß ich nicht was ich tun soll. Vielleicht könnt ihr mir sagen, was ihr tun würdet:
Mein S210 220CDI Classic Schalter BJ 2000, also Mopf, rostet unschön vor sich hin. Das kennen wir ja.
Eigentlich wollte ich ihn fahren bis er auseinander fällt, die Technik tut's nämlich noch hervorragend.
345.000 km hat er auf der Uhr und läuft problemlos.
Aber die Holde will nicht mehr in die Rostlaube einsteigen und verlangt nach einem Nachfolger.
Jetzt ist mir letzte Woche auch noch der linke Stoßdämpfer hinten abgerissen.
Nun überlege ich, was ich tun soll:
1. So wie er ist verkaufen. Als Bastlerauto, zum Ausschlachten oder für den Export.
Gibt's da überhaupt einen Markt dafür? Immer...
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