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Channel: MOTOR-TALK.de - Mercedes E-Klasse W210
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Automatikgetriebe 5G-Tronic /NAG1 / W5A580 - ruckeln

May 3, 2018, 2:10 am
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Hallo zusammen,

ich habe in meinem Auto (ist kein W210) das Mercedes-Getriebe eingebaut.

Es handelt sich um einen Jeep, leider wird in den Jeep-Foren wenig bis kein Fachwissen geteilt, daher frage ich mal hier nach. Zumal hier vermutlich sehr viel mehr Leute mit dem Getriebe unterwegs sind.

Habe folgendes Problem:

beim Schalten vom 1. in die 2. Fahrstufe ruckelt das Getriebe - ich würde sagen, es ist immer identisch, dass es spürbare 3 "Ruckler" gibt, während die Drehzahl des Motors abfällt.

Das Getriebe wurde letztes Jahr bei ca. 160.000km gespült - es gab keine Änderung.

Generell schaltet es nicht so schön, wenn es kalt ist.

Sobald das Öl wärmer ist, ist es etwas besser.

Das "Ruckeln" ist aber immer vor...


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brauche Hilfe bei Elektrik- oder Elektronik-Problem

May 3, 2018, 6:39 am
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Hallo zusammen,

mein S210 macht komische Sachen.

Rechtes Abblendlicht geht nicht. Brenner getauscht.

immer noch nix. Vorschaltgerät getauscht.

Keine Veränderung

Dann habe ich aus Jux 'mal am Stecker die Ströme gemessen:

links:

1 - nix (wahrscheinlich Masse)

2 - 12 V

3 - 12 V

4 - 47 V

rechts:

1 - nix (wahrscheinlich Masse)

2 - 12 V

3 - 12 V

4 - über 30 Volt, dann ansteigend auf 90 Volt und mehr.

Hupe und Fernlicht geht auch nicht.

Welches Gerät ist für die 47 Volt zuständig und wo sitzt es?

Hat jemand von Euch 'ne Ahnung?


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MB w210 - „PHONE“ Anzeige

May 3, 2018, 7:41 am
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Hallo zusammen,

verzeiht bitte den unpassenden Titel zu diesem Beitrag allerdings fällt mir kein besserer ein.

Seit einigen Tagen habe ich ein Problem bei meinem W210 E430. Ich wollte wie gewohnt meine CD anhören allerdings steht da einfach nur „Phone“ und ich krieg das nicht weg. Das Navi funktioniert weiterhin (Foto), allerdings kann ich keinen Radiosender einstellen bzw eine CD anhören. (Siehe Fotos)

Beim Kauf habe ich ein Telefon vom Vorbesitzer mitbekommen, jedoch nie benutzt da es schlichtweg veraltet ist.

Ansonsten wird keinerlei Fehler/Störung angezeigt

Vielleicht nützen diese Informationen:

Bj 2002

Navigation NICHT nachgerüstet oder sonstiges

Bevor ich unnötigerweise zu ner Werk...


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Hufeisen für Kühler

May 3, 2018, 9:24 am
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Hallo, liebe Forumsmitglieder,

ich hatte vor kurzem in einem Beitrag ein Bild von einem 210 mit einem Hufeisen mit Initialen am Kühler gesehen. Leider finde ich es nicht mehr. Ich hatte vor einigen Jahren schon mal selbst eines. Leider existiert dieses Geschäft nicht mehr. Egal.

Weiß von euch vielleicht jemand, wo man so etwas noch beziehen kann?

MFG Joachim


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Schlüsselalarm

May 3, 2018, 10:42 am
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Hallo an alle, habe heute beim Batteriewechsel die Verriegelung am Notschlüssel versemmelt und nun hält der nicht mehr. Ersatzschlüssel funktioniert auch nur zur Hälfte, man kann starten aber ZV geht nicht. Gibt es die Möglichkeit die Schlüssel bei einer Firma in neue Gehäuse einsetzen zu lassen ? Müsste halt zum einschicken sein. Von sowas lass ich besser die Finger bevor es im Totalschaden endet. Gruß, Wolfgang


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E-430-T-4-Matic

May 4, 2018, 2:17 am
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Hallo,

mein Dicker hat jetzt fast 300.000 km drauf. Letztes Jahr sin die Bulleneier, die Dämpfer hinten und vorne, etc. gewechselt worden.

Nun ächzt er wie ein alter Gartenstuhl beim einsteigen und fühlt sich irgendwie weich und schwammig an beim Fahren. Reifen sind auch erst vor 1000 km neu gekommen.

Oder fällt mir das nur auf, weil ich derzeit auch noch mit einem Neuwagen unterwegs bin ??

Ich wollte ihn eigentlich noch länger fahren.

LG

Yves


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Endschalldämpfer

May 4, 2018, 3:10 am
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Hallo Zusammen,

für meinen S210 Kompressor mit 163PS finde ich keinen Endschalldämpfer (ESD). Weder bei den gängigen Ersatzteillieferanten (z.B. TE-Taxiteile oder auch Gebrauchtteilehändler wie http://mkam.de/de/) noch bei z.B. www.mercedes-benz.com/.../ersatzteile.

Ist der Kompressor so ein Exot? Es ist ein 210.248, 111.957 M 111 E 20 EVO ML S von BJ. 2001

ESD für andere Motorisierungen gibt es auch im Zubehör. Nicht oft, aber Treffer habe ich gelandet.

Daher meine Frage: welcher ESD einer anderen Motorisierung kann, wenn überhaupt, guten Gewissens verbaut werden?

Bitte keine Belehrungen bzgl. wer sich was leisten kann/soll/muss/darf!!! Beim Freundlichen habe ich noch nic...


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Durchgerostet hinten rechts

May 4, 2018, 4:49 am
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Habe folgendes Problem: Mein 97 E230 ist hinten rechts im Radkasten an der Stelle wo der Verbandskasten und das Warndreieck ist, durchgerostet.

Kann mir bitte jemand einen Tipp geben wie man das am besten schweißt und wo man am besten Karosserieblech kaufen kann.


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E220 Batterie dauernd leer

May 4, 2018, 7:57 am
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Erstmal ein hallo an alle,

Habe seit ca. 2 wochen folgendes problem bei meinem e220 (w210) habe irgendwo einen verbraucher der mir laufend die bauerie entleert (lichtmaschine und batterie sind neu).bosch dienst und mercedes findet den fehler nicht.hätte jemand ne meinung woran es liegen könnte.was sind/wären die typischen verbraucher bzw. Die bekannten krankheiten.

Danke im voraus an alle und vorab ein schönes wochenende


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Lüftungsregler um eine Position versetzt

May 4, 2018, 10:24 am
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Moin community,

Bei meinem "frischen" w210 scheint der lüftungsregler um eine Position versetzt zu sein.

Stufe 0 bläst immer noch, zwischen Stufe 4 und Stufe 5 ist kein Unterschied festzustellen

Lässt sich der Anschlag um eine Position versetzen, ohne die ganze Konsole auszubauen?

Grüße


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W210 Lenkung - welches Bauteil ist das?

May 4, 2018, 12:43 pm
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Hallo zusammen,

in der Suchfunktion wurde ich nicht fündig und bei Mercedes (war in zwei Niederlassungen) erhielt ich zwei verschiedene Auskünfte, deshalb wäre mir mit einer Antwort hier hoffentlich geholfen:

Auf dem angefügten Bild eines Lenkgetriebes vom W210 habe ich mit einem Pfeil jenes Teil markiert, von dem ich gern wüsste, was es ist und wie man es korrekt "behandelt": dass dahinter eine Feder und eine Kugel verbaut sind und man damit die Lenkung schwergängiger macht, habe ich "unfreiwillig" herausgefunden ...

Danke für eventuelle Hinweise! Vielleicht kann mir auch jemand sagen (wie ich es von einer Mercedes Werkstätte mitgeteilt bekam), ob jegliches Verstellen die...


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W210 Schlüssel funktioniert nicht

May 5, 2018, 2:16 am
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Hallo guten Tag,

Ich besitze einen W210 bj1996 mit 220ps Reihen 6 Zylinder.

Als ich gestern vom einkaufen zurück kam ging die Zentralverriegelung nicht mehr an.

Habe dann versucht mit dein Metallschlüssel von der Beifahrer seite auf zumachen. Ging an aber sobald ich die Tür aufgemacht habe ging die Alarmanlage an. Ich hab versucht den Motor anzumachen , er dreht zwar aber geht nicht an.

Hab die Batterie abgemacht und nach 20 min wieder dran aber hat trotzdem nichts gebracht. Hab Batterie vom Schlüssel ausgetauscht trotzdem geht es nicht. Habe zwei andere Schlüssel mit denen hats auch nicht geklappt.

Würde mich freuen wenn ihr helfen könntet.

Mit freundlichen Grüßen


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Glühkerze leuchtet, dann geht sie aus dann geht sie wieder an, an was liegt das.??

May 5, 2018, 1:30 pm
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Fahre einen Mercedes-Benz E-Klasse 1999 W210 E 220 CDI 2148 ccm, 105 KW, 143 PS 783.750 KM ( Diesel ) Langstreckenfahrzeug.

Folgendes Problem taucht auf.

1. Die Glühkerzenzeichen im Amaturenbrett leuchtet auf, nach 5 sek. geht sie aus und nach weiteren 5 sek. geht sie wieder an. Wo kann die Ursache liegen, und wie kann ich Abhilfe schaffen.

2. Im Amaturenbrett leuchtet auch auf das eine Birne kaputt sei. Habe alles geprüft und kommt überall auch Strom an. Außer an den Nebellampe re. u. li. gehen die Scheinwerfer ( Nebellampen ) nicht. kann es daran liegen oder was könnte da die Ursache sein.

Für Eure Aussagekräftige Antworten wäre ich Euch sehr dankbar.

Gruß Bomber50


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Xomax - XM-DTSB7010 kompatibel?

May 5, 2018, 2:02 pm
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Hallo,

Zwecks fehlendem Aux-Anschluss möchte in meinen W210 BJ2001 ein anderes Radio einbauen.. Kassette hat er leider auch nicht.

Bin jetzt auf das angehängte Xomax - XM-DTSB7010 gekommen, wäre das von den Anschlüssen her überhaupt kompatibel?

Grüße


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Reparatur Vorladepumpe

May 6, 2018, 12:48 am
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Bei meinem E420T ist die Vorladepumpe (die unter dem linken Kotflügel, A0004301032) defekt. Habe es bereits mit einem Gebraucht-Ersatzteil versucht, war aber ebenfalls defekt. Da das Original 2450 € bei meinem freundlichen kosten soll, frage ich mich ob es nicht einen Reparateur für diese Pumpe gibt, habe da mal sowas leuten hören ...

Vielen Dank für Eure Hilfe ...


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Erster Benz, zwei Fehler

May 6, 2018, 2:16 am
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Moinsen,

habe mir vor einer Woche einen W210 230er gekauft und habe zwei Sachen die ich gerne reparieren würde.

Das Ablagefach über dem Aschenbecher öffnet nicht und scheint verklemmt zu sein und zwischendurch hat er Probleme mit der Innenraumbeleuchtung.

Das Problem kommt aber vom Tacho, dahinter muss irgendwas einen Wackelkontakt haben, vielleicht ist euch da ja etwas bekannt?

Ich hatte erst den Lichtschalter in Verdacht, weil mit einem leichten Klapps oben drüber ging wieder alles und als der Fehler wieder kam, habe ich mal etwas am Tacho gedrückt, darauf reagiert die Beleuchtung sofort, also muss es wohl von dahinter kommen.

Bevor ich da anfange zu zerlegen, wollte ich erstmal hier nachf...


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bitte um Hilfe

May 6, 2018, 9:59 am
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Fz. lässt sich nicht abschließen und startet nicht

May 6, 2018, 9:59 am
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Mercedes E-Klasse W210/S210: Ramschware oder echter Benz? - Der Mercedes mit dem schlechten Leumund

May 7, 2018, 2:40 am
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Von Haiko Prengel

Berlin – Tachos lügen nicht, außer sie wurden manipuliert. Aber warum sollte Alexander Schmidt den Kilometerstand seines Mercedes 270 CDI verstellen, sein Auto würde ohnehin niemand kaufen. Oder doch? Der 28-jährige Brandenburger fährt ein T-Modell der Baureihe 210– und nicht nur Kenner der Marke wissen: Kaum ein Daimler hat einen mieseren Ruf als der Zweizehner.

Dabei könnte der Kilometerstand ein Qualitätskriterium sein: Die astronomische Zahl 630.000 steht in seinem S210 auf dem Zähler. Unter der Haube läuft noch immer der Original-Motor. „Ich bin erst durch dieses Auto zum Mercedes-Fan geworden“, sagt Schmidt.

Das ist erstaunlich. Der im Jahr 1995 eingeführte W210wird imme...


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Kupplung Schaltet immer in den Notbetrieb

May 7, 2018, 11:30 am
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Habe mir einen zwo dreißiger gekauft bei dem der Luftmassenmesser defekt war wir haben gleich getauscht und dann fuhr das Auto zwei Tage normal jetzt ist das gleiche Problem wieder aufgetreten und so langsam bin ich mit meinem Latein am Ende war beim ADAC die haben den Fehler Codes ausgelesen Die haben mir geraten den Kat zu wechseln was ich getan habe aber der Fehler taucht wieder auf nach einer Fahrstrecke von circa ein bis 2 km schaltet er wieder in die NotbetriebBin nun am überlegen ob ich den Luftmassenmesser noch mal tausche oder die Lambdasonde oder hat die noch jemand einen anderen Tipp was es sein könnte. Foto mit Fehlercodes hänge ich an


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