Hallo zusammen.
Ich fahre einen w210 e320 benziner bj 2001. seit vorgestern läuft meine sitzkühlung , fensterheber und die heckklappenleuchte nicht. Die sicherung ist unter der rücksitzbank. Ist die nummer 3. sobald ich eine neue sicherung reinstecke knallt sie durch. Woran kann das liegen. Danke im vorraus. Mit freundlichen Grüßen
Sers.
Möchte die gerne bei meinem Kombi erneuern.
Bloß wie nennt man diese Teile ?
Ein Bild zudem was gemeint ist wurde beigefügt.
Danke vorerst.
g. Joe
Hallo in die Runde,
bei mir springt regelmäßig der kleine Riemen des Doppellüfters / Zusatzlüfters des Klimakondensators runter.
Ich hatte einst mal das passive Lüfterrad ersetzt und einen neuen Riemen raufgespannt, aber in aller Regelmäßigkeit ist der wieder runter. Wenn ich die ganze Apparatur ausbaue und den Riemen wieder auflege, geht der der Riemen auch schön stramm rauf. Der Riemen läuft in der Nut und fluchtet auch schön auf den Riemenscheiben und beim schwungvollen Andrehen per Hand schwingt oder eiert da auch nichts irgendwie auffälig, auf das der Riemen bei hoher Drehzahl ´ne wilde Eigenschwingung bekommen könnte (denke ich).
Habt ihr da noch Ideen?
gruß cm
Hallo,
Mein Mercedes (W210, BJ1996, 300 Diesel) hat Probleme mit Licht, manchmal Licht auf der rechten Seite hinten und vorne (Standlicht) funktioniert nicht und manchmal auf der linken Seite hinten und vorne (Standlicht) und auch es passiert, dass das komplette Rücklicht nicht funktioniert. Auch das Zeichen "Lampen Defekt" erscheint. Ich habe das komplette Rücklicht rechts und links gewechselt und alle Lampen gewechselt. Aber dieses Problem ist immer noch da. Ich habe es auch mit einem anderen Lichtschaltermodul versucht aber trotzdem ist dieses Problem nicht gelöst. Ich werde mich freuen, wenn mir jemand helfen kann. Vielen Dank im Voraus.
mfg
Mehtoo
Guten Morgen Allerseits!
Ich hab ein Problemchen bei dem ich den Sinn nicht ganz verstehe....
Als im Herbst mein Gaspedalsensor mit Fehlern ausgefallen ist und ich diesen Defekt durch Auslesen des Fehlerspeichers mitbekam, wurde mir ebenfalls mitgeteilt dass der Ansauglufttemperatursensor defekt ist.
Ich hab den also ausgetauscht ( den Fehrpedalsensor ) und da ich verreisen wollte und die hiesige Mercedes Benz Niederlassung für einen W210 vermutlich gar nichts auf Lager hat sondern mir wieder mit Wartezeit gedroht hat habe ich mir einen Sensor von HELLA gekauft. Eingebaut - Fehler weg. Aber......der Dicke hat gerußt beim Gasgeben und das nicht zu knapp.....
Als ich wieder im Lande war habe ic...
Hallo Leute, sagt mal ist das so gewollt oder einfach nur eine extrem krasse Fehlkonstruktion der E Klasse.
Ich habe mir vor ein paar Wochen mal nen E430T gekauft, was mir extrem negativ aufgefallen ist, dass fahren mit geöffneter Seitenscheibe ist nahezu unmöglich, weil schon bei nicht mal 50 KM/h bekommt man so extrem den Wind ins Gesicht geblasen das geht einfach gar nicht ^^
Irgendwie muss ja die Luft anhand der Karosse so bescheuert geleitet werden das die einem genau mit volldampf ins Gesicht pustet und das kann doch nur eine Fehlkonstruktion sein oder ?
Als Vergleich ich habe noch ein Audi 80 Cabrio mit dem bei offenem Verdeck und allen Scheben unten bei 100 KM/h ist es lange nich...
Guten Abend zusammen,
weiß jemand ob bei dem w210 Vormopf die Markierungen für die PDC ab Werk vorhanden sind ?
Wenn nein woher weiß ich genau den Abstand der PDC ?
Danke vorab
Hallo,
Mein Mercedes (W210, BJ1996, 300 Diesel) hat Probleme mit Licht, manchmal Licht auf der rechten Seite hinten und vorne (Standlicht) funktioniert nicht und manchmal auf der linken Seite hinten und vorne (Standlicht) und auch es passiert, dass das komplette Rücklicht nicht funktioniert. Auch das Zeichen "Lampen Defekt" erscheint. Ich habe das komplette Rücklicht rechts und links gewechselt und alle Lampen gewechselt. Aber dieses Problem ist immer noch da. Ich habe es auch mit einem anderen Lichtschaltermodul versucht aber trotzdem ist dieses Problem nicht gelöst. Ich werde mich freuen, wenn mir jemand helfen kann. Vielen Dank im Voraus.
mfg
Mehtoo
Hallo Leute, sagt mal ist das so gewollt oder einfach nur eine extrem krasse Fehlkonstruktion der E Klasse.
Ich habe mir vor ein paar Wochen mal nen E430T gekauft, was mir extrem negativ aufgefallen ist, dass fahren mit geöffneter Seitenscheibe ist nahezu unmöglich, weil schon bei nicht mal 50 KM/h bekommt man so extrem den Wind ins Gesicht geblasen das geht einfach gar nicht ^^
Irgendwie muss ja die Luft anhand der Karosse so bescheuert geleitet werden das die einem genau mit volldampf ins Gesicht pustet und das kann doch nur eine Fehlkonstruktion sein oder ?
Als Vergleich ich habe noch ein Audi 80 Cabrio mit dem bei offenem Verdeck und allen Scheben unten bei 100 KM/h ist es lange nich...
hallo ich tausche demnächt bei meinem e55 den klimakompressor, welches kompressor öl und wie viel kommt da rein? hab leider dazu nichts gefunden.
mfg theberzerker
Hallo,
Ich habe das Problem, dass nur auf der Fahrerseite die Klima kühlt. Habe dem Stecker vom Duoventiel zuerst gedreht, dadurch wurde die andere Seite kalt. Für den Übergang habe ich jetzt kurzer Hand eine Brücke gemacht, ist natürlich nicht Richtig aber funktioniert hat es 
Habe mir das bedientere mal vorgenommen, habe aber nichts gefunden zumal ich keinen Schaltplan habe, hat jemand einen Tipp für mich?
LG Frank
Hallo zusammen,
ich schildere mal mein Problem:
einmal hab ich das China Carsoft 7.4-Multiplexer-Set, SP1 und korrekt installiert sowie einen iCarsoft 980 Ausleser.
Laptop ist mit eingebauter RS232 und entgegen mancher Aussage kann eine RS232 niemals nur Teilbelegt sein. Pinbelegung (Ausgänge seitens Laptop) sind standardisiert und nur Kabel können teilbelegt sein.
Das beigelegte Kabel Laptop-> Multiplexer ist 1:1 und alle Leitungen in Ordnung.
Ein COM-DiagnoseProgramm zeigt mir an, dass ein Datenaustausch zwischen Laptop <-> Multiplexer stattfindet.
Doch egal ob ich die automatische Diagnose oder Einzeldiagnose aufrufe, kommt ständig die gleiche Meldung, dass ein Kab...
Hallo W210er Freunde
ich habe einen E 200 BJ 5.96 mit 178 000KM. Seit ein paar Tage läuft der Wagen nach dem starten nicht rund. Nach ca. eine Minuten fahren ist alles wieder gut. (Also nur im kalten Zustand)
Was kann das sein ?
Freue mich auf eine Antwort
Hallo an alle 210 Verehrer,
ich hab mal eine unparadoxe Anfrage.
Wer von euch hier im Forum hier hat einen komplett unverbastelten Vormopf W210 mit dem Classic / Elegance Fahrwerk und hat auch nicht die Federbeilagen etc. pp. getauscht?
Falls sich einer findet würde mich mal brennend der Abstand zwischen Radmitte - Radausschnittkante interessieren - zum Vergleich für meinen.
Theoretisch müsste ja auch ein Mopf gehen, ich glaube die Höhe hat sich ja nicht geändert ...
Dank im voraus!
LG
Hallo,
bei dem S210 220CDi in unserer Familie vibriert der Luftfilterkasten.
Das Problem hatte ich vor zwei Jahren schon mal.
Damals waren es die zwei Gummis die wie so ne Brezel aussehen und den Luftfiler oben mit dem Zylinderkopf verbinden.
Diese habe ich überprüft, sind aber nicht gerissen.
Dann habe ich mir zwei neue Gummis gekauft, die im Gehäuse drinnen sind. Das wechseln hat aber auch nichts gebracht. Was ich aber da bemerkt habe ist, das der Kasten schon viel spiel hat wenn er festgeschraubt ist.
Und ist es richtig das da keine Unterlegscheibe zwischen dem Gummi und der Schraube ist?
ICh habe beim laufendem Motor mal den Luftfilterkasten festgehalten, dann ist das geräusch weg, dabei ...
Liebe Gemeinde,
bei mir ist wohl eine der beiden Hupen ausgefallen.
Nach 'Hinhören' müßte es die vordere sein, die ich gern selber reparieren würde.
Frage: Ist jede Hupe einzeln mit einer Sicherung versehen oder gehen die beiden über eine?
Woran kann es noch liegen: Anschlüsse wegkorrodiert, oder einfach die Hupe selber defekt?
Ich habe im Netz eine gebrauchte gefunden.
Nachdem ich vorn mal nachgesehen habe, müßte dieses 'Vorgitter' demontiert werden, und dann ... ?
(Ich bin nicht der große Bastler, deswegen diese Fragen, vielleicht gibt es Hinweise.)
Dafür schon mal besten Dank.
AEn
Hallo,
bei dem S210 220CDi in unserer Familie vibriert der Luftfilterkasten.
Das Problem hatte ich vor zwei Jahren schon mal.
Damals waren es die zwei Gummis die wie so ne Brezel aussehen und den Luftfiler oben mit dem Zylinderkopf verbinden.
Diese habe ich überprüft, sind aber nicht gerissen.
Dann habe ich mir zwei neue Gummis gekauft, die im Gehäuse drinnen sind. Das wechseln hat aber auch nichts gebracht. Was ich aber da bemerkt habe ist, das der Kasten schon viel spiel hat wenn er festgeschraubt ist.
Und ist es richtig das da keine Unterlegscheibe zwischen dem Gummi und der Schraube ist?
ICh habe beim laufendem Motor mal den Luftfilterkasten festgehalten, dann ist das geräusch weg, dabei ...
Muss eigentlich nach der ganzen Spülung und Tausch der Hydraulikeinheit eine Adaptionsfahrt gemacht werden?
Es gibt ja 2 Varianten davon... eine Adaption, die sich während der Fahrt regelmäßig anpasst und eine feste Adaption, die ins GSG geschrieben wird.
Könnte das der Grund für die schaltqualutät sein? Und wer kann so eine Adaption durchführen? Dazu muss man ja während der Fahrt SD Diagnose angeschlossen haben usw...
Hallo, Mercedes Freude,
habe ein Mercedes w211 kompressor mit LPG.
Sobald schönes Wetter ist und wagen an der Ampel anhalte kommt ein komische gereusch von vorne, wenn ich gaspedale drücke geht wieder weg und kommt wieder aber nur wenn schönes wetter ist manchmal hört auf.viele sagen ist nicht schlimm, bin zum auslesen gegangen aber die konnten auch nicht finden.
ich hoffe jemanden kann mir was dazu schreiben.
Danke
Hallo an die Kenner,
ich war eben beim Tüv und musste feststellen das der Kraftstoffkühler der Dieselrückleitung abgeklemmt- also überbrück ist. Dies ist offensichtlich schon beim Vorbesitzer geschehen. Interessanter weise wurde auch nur die mangelhafte Befestigung des Kühlers, nicht jedoch die nicht Funktion bemängelt. Wie relevant ist denn der Kühler? Ich war letzten Sommer in Süditalien und hatte keine merklichen Probleme- zumindest ist mir nichts aufgefallen. Alleredings habe ich neuerdings öfter mal ein Vakuum im Tank- grade bei heißem Wetter. Dachte aber das liegt an einem defektem Tankentlü...