Bin gerade auf der Suche nach zwei gebrauchten Zündspulen für einen 2001er E320. Wollte fragen ob mir jemand die Teilenummer geben kann, oder sogar welche zu verkaufen hätte ?
Grüsse vom
Olli
Zum Beitrag | Übersicht Mercedes E-Klasse W210 Forum
Bin gerade auf der Suche nach zwei gebrauchten Zündspulen für einen 2001er E320. Wollte fragen ob mir jemand die Teilenummer geben kann, oder sogar welche zu verkaufen hätte ?
Grüsse vom
Olli
moin gemeinde!
die frage ist eigentlich ganz einfach.
wenn ich den tacho tausche bei einem mit pixelfehler, gegen einen ohne, bleibt dann der kilometerstand bestehen?
ich denke, und hoffe doch das der kilometerstand im steuergerät abgelegt ist?
gruß
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Hallo zusammen,
ich habe gestern leider einen leichten Benzingeruch am Heck hinten links wahrgenommen.
Als das Rad abgeschraubt war, habe ich gsehen, dass die Benzinleitung langsam anfängt zu schwitzen.
Es scheint sich direkt am Halter Wasser gesammelt zu haben und dann kam der Rost.
Nun sagte mir Mercedes, dass zur Erneuerung die komplette Achse demontiert werden muss.
Gibt es hier eine einfachere Lösung z.B. mit einer Schlauch-Adaptionen oder gänzlich mit einem Schlauch?
Wie sind Eure Erfahrungen hierzu?
Vielen Dank für Euer kurzes Feedback
Peter
schönen guten Tag !
Das kleine Push-push-Fach zwischen Armlehne und Schaltung geht nicht mehr zu, bzw. nur noch wenn das Fahrzeug kalt ist und auch dann nur nach mehreren Versuchen.
Und derzeit ist das Fahrzeug nie kalt da Hochsommer....
Das nervt echt!!!
Weiß da jemand einen Trick damit das wieder einrastet ?
Derzeit hab ich es mit brauner Pappe fixiert damit es geschlossen ist......
schönen guten Tag !
Das kleine Push-push-Fach zwischen Armlehne und Schaltung geht nicht mehr zu, bzw. nur noch wenn das Fahrzeug kalt ist und auch dann nur nach mehreren Versuchen.
Und derzeit ist das Fahrzeug nie kalt da Hochsommer....
Das nervt echt!!!
Weiß da jemand einen Trick damit das wieder einrastet ?
Derzeit hab ich es mit brauner Pappe fixiert damit es geschlossen ist......
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Reifentest XXL: Mit Dunlop und MOTOR-TALK kannst Du den High-Performance-Winterreifen Dunlop Winter Sport 5 ausführlich mit dem eigenen Auto Probe fahren und über Deine Eindrücke berichten. Wir suchen fünf Tester, die Reifen bleiben anschließend am Auto.
Schnee, Schneematsch, Regen, trockene Straßen: In unseren Breiten weiß man nie, was im Winter auf die Autofahrer zukommt. Winterreifen müssen unter allen Straßenbedingungen, bei Plus- und Minusgraden funktionieren. Aufgrund der situativen Winterreifenpflicht muss jedes Auto witterungsangepasste Reifen montiert haben. Daher ist die Auswahl der richtigen Winterreifen spätestens ab Ende September ein großes Thema bei den MOTOR-TALKern.
...Hey Leute,
bin neu bei euch im Forum und habe schon viele Interessante und hilfreiche Beiträge hier gefunden!!
Nur zu meinem Problem mit meinem ersten S210.
Die Klimaanlage ist beim starten des Fahrzeug schön kühl und läuft einwandfrei! Dies allerdings nur wenige Minuten lang. Dann wird sie allmählich wärmer und wärmer!!! Bin recht ratlos!
War bereits mit dem Problem bei den Freundlichen! Kompressordruck liegt bei 15-16 Bar, das System scheint dicht zu sein da bei der Evakuierung nichts aufgefallen ist und auch nur 100g Kältemittel fehlten. Diese wurden wieder aufgefüllt!
Ist eine Klimaautomatik, hab Sie schon einmal zwei mal resetet. Ebenfalls keine Besserung!
Weiß jemand Rat!? Es geht nächste...
Hallo an alle !
Vielleicht kann mir jemand von euch schreiben, was der kleine orange Kreis unter der Befestigung der Nadel für den Sprit ist ?
Schaut euch das dazu das Bild im Anhang an - innerhalb des roten Kreises ist der orange Kreis, den ich meine. Er leuchtet nicht, ist m. E. keine Lampe.
Vielen Dank schon vorab für euren Support.
Greets
da 290er
Es handelt sich um einen S210 320 CDI.
Und zwar folgendes Problem, tritt in unregelmäßigen Abständen auf, mal drei Wochen ruhe und dann zweimal am Tag. Wenn ich ganz normal leicht Bremse ( Ampel oder Autobahnabfahrt), pulsiert ab und zu das bremspedal, als würde das abs arbeiten. Es pulsiert 4-5 mal, bremst aber ganz normal weiter.
Bremse funktioniert tadellos.
Der Tempomat springt über 110kmh raus, besteht da zufällig ein Zusammenhang ?
Gruß
Guten Tag,
seitdem ich wieder mehr auf der Autobahn fahre habe ich bemerkt, dass bei Geschwindigkeiten ab ca. 100 Km/h der Zeiger zu schwanken beginnt, sprich wenn ich laut Tacho 110 fahre, schwankt er zwischen 108 und 112 km hin und her, fast wie bei den alten Tachos mit der Welle, bei den auch gerne mal der Tacho zitterte.
Problem ist nun das der Tempomat auch nicht nutzbar ist, da er beschleunigt und wieder nicht und das geht soweit dass er sogar einen Gang runterschaltet und dann schaltet er ab.
unter 100km/h funktioniert er aber tadelos.
Er lässt sich auch nach dem rausspringen sofort wieder aktivieren.
Im Klimabedienteil zeigt er im Versteckten-Menü schön die Geschwindigkeit an, aber die ist ...
Moin,
Das Thema ist oft beschrieben worden, auch von mir. Habe jetzt neue Beobachtungen, aber immer noch keine Lösung. Objekt: W210 220 CDI, Automatik. BJ 06/99 Mopf km-Stand 285000 km. Fehler: Z.B. beim anfahren einer Ampel, wenn ich auf die Bremse trete und bei D-Stellung auf der Bremse bleibe schwank die Drehzahl nach unten und anschließend ruckartig nach oben und pendelt sich ganz schnell im 750-800 Bereich ein. Während dieses Vorgangs versucht das Auto nach vorne anzufahren klappt aber nicht, weil die Bremse ja noch betätigt ist und eine schwrze Rauchwolke tritt hinten aus. Dies wiederholt ...
Hallo,
gestern ist ein E 200 HGT vor mir gefahren. Weiß jemand von euch wofür das "HGT" steht ?
Moin!
Bei meinem Dicken (E320 T-Modell, BJ. 2001, knapp 130000 KM) macht die Klimaautomatik Probleme.
Bei Kauf vor 2,5 Jahren fiel mir schon auf, dass das Laufgeräusch des Kompressors eigentlich nicht hörbar sein dürfte. Trotzdem vernahm man ein deutliches Surren synchron zur Motordrehzahl. Leider nicht immer, sodass der Fehler beim Boschdienst so gut wie garnicht reproduzierbar war. Klima funktionierte aber ohne Einschränkungen, also beließ ich es dabei.
Etwas später blieb die Kühlwirkung aus und ich habe das System auffüllen lassen. Dann alles wieder gut.
Noch etwas später ließ dann die Kühlwirkung wieder nach und im Innenraum vernahm man ein deutliches Zischen aus Richtung ...
Hallo,
seit ein paar Tagen fällt mir an meinem 2002er 320CDI mit 165Tkm auf, das wenn ich mehr Gas gebe eine Vibration vom Motor kommt. Es vibriert dann 10-20 Sekunden recht stark. Dann gibt es so was wie einen leichten Schlag und er läuft wider ganz normal. Das passiert nur wenn ich ein wenig mehr Gas gebe. Aber auch nicht immer. Wenn das Auto ganz normal bewegt wird ist alles einwandfrei. Hat jemand schon ähnliches gehabt und könnte mir einen Tipp geben?
Danke
Grüße Stefan
Hallo,
ich habe heute das Radio (APS 30) ausgebaut, um eine Freisprecheinrichtung "Plug and Play" einzubauen. Bzgl. der FSE kann man nichts falsch machen, das ist Plug and play.
Doch dazu kam es erst gar nicht, denn nach dem Ausbau und EInsetzen des Radios kommt dort kein Strom mehr an. Habe gemessen. Da kommt nichts mehr. Alle Sicherungen habe ich überprüft, alle in Ordnung. Vor allem die Nr. 5 unter der Rückbank, die ja für das Radio vorgesehen ist. :-(
In diesem Zusammenhang geht auch die ZV nicht mehr. Die Spiegel blinken beim Drücken auf den Schlüssel, das Auto springt auch an, wenn man es starten will. Aber es schließt nicht mehr, alle Knöpfchen bleiben oben. Will i...
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Hallo ihr Lieben. Am 12. 7. 14 habe ich mich erstmals gemeldet und angemeldet.
http://www.motor-talk.de/.../...6-17-liter-verbrauch-t2979696.html?...
Gefrustet von dem Begriff "Rentnerauto", gab es meinen ersten Kommentar. :-).
Seit dem 8. 4. 2008 hatte ich meinen E 210 320 CDI. Gebraucht bei 126000 km gekauft. Einfach nur ein schickes Auto. Ja, viel Steuern und Versicherung, aber das beste Auto, was ich je hatte..................und ich hatte viele seit meiner Führerscheinprüfung im Jahre 1961.
Der Wagen wurde 2001 gebaut und 2002 erstmals zugelassen. Beim Vorbesitzer stand er immer in einer Halle (Eigentlich war eine DB Niederlassung Erstbesitzer) und bei mir dann in einer Einzelgarage.
Au...
Hallo an Alle,
fahre den W210, Bj. 06/2000.
Hab seit einiger Zeit massive Probleme mit meinem Zündschlüssel. Das Gehäuse ist teilweise schon gebrochen, war bei der Sternfirma u. die meinten für die Codierung und neues Gehäuse 320. € haben zu wollen.
Frage: macht das überhaupt jemand anderes als MB u. gibt's das vielleicht etwas günstiger???
Danke schonmal im Vorraus
Gruß Thorsten
Hallo,
ich habe heute das Radio (APS 30) ausgebaut, um eine Freisprecheinrichtung "Plug and Play" einzubauen. Bzgl. der FSE kann man nichts falsch machen, das ist Plug and play.
Doch dazu kam es erst gar nicht, denn nach dem Ausbau und EInsetzen des Radios kommt dort kein Strom mehr an. Habe gemessen. Da kommt nichts mehr. Alle Sicherungen habe ich überprüft, alle in Ordnung. Vor allem die Nr. 5 unter der Rückbank, die ja für das Radio vorgesehen ist. :-(
In diesem Zusammenhang geht auch die ZV nicht mehr. Die Spiegel blinken beim Drücken auf den Schlüssel, das Auto springt auch an, wenn man es starten will. Aber es schließt nicht mehr, alle Knöpfchen bleiben oben. Will i...
Tag zusammen,
habe folgendes Problem wie feinsauber am 19.12.2008. Nur hat er das mit LMM behoben.
Bei mir geht auch der Motor ständig aus, mal läuft 5 Min und alles gut, mal 1 Minute und geht aus.
Starten kann ich sofort ohne wenn und aber.
Folgendes wurde in der Werkstatt ausgelesen und erneuert:
Klopfsensor Bank 1 plus Bank 2,
LMM Temperaturgeber in Fahrtrichtung rechts,
Sonst werden keine Fehler mehr angezeigt...
Was mich wundert, dass ( bei Zündung an) ständig die Drosselklappe am justieren ist?! Ist es normal? Image may be NSFW.
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Kalter Motor läuft länger (mein Gefüll Image may be NSFW.
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Was könnte das sein?
Gruss
Hallo Leute,
ich bin ratlos, was ich mit meinem W210 E220 CDI tun soll. Im Frühjahr gekauft, 370.000 km, Bj 99, 3000 Euro, augenscheinlich guter Zustand, Tüv bekommen.
Nun kommt eine Reparatur nach der anderen. Vor allem bin ich zwei Mal in Folge auf der Autobahn stehen geblieben, weil der Motor mit EPC Anzeige komplett ausgegangen ist. Extrem ärgerlich, zeitaufwendig und auch ein bisschen gefährlich, einmal bin ich knapp nach einem Tunnel ohne Haltemöglichkeit stehen geblieben. Gibt es eine Möglichkeit, dieses EPC auszuschalten, damit einem das nicht mehr passiert? Es hat mir zwei Tage ruiniert und meine Frau fängt an, das Auto zu hassen.
Meine eigentliche Frage an euch erfahrene Mercedes Fahre...