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Channel: MOTOR-TALK.de - Mercedes E-Klasse W210
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Bei mir gehts nun auch los: 270 CDI T rußt stark - jedoch nicht im Notprogramm.

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Bei mir gehts nun auch los: E 270 CDI T Automatik rußt stark - jedoch nicht im Notprogramm.

Hallo liebe Gemeinde,

wie bereits oben beschrieben rußt mein 270 CDI stark beim beschläunigen. Nach kurzer fahrt unter last springt er dann jedoch ins Notprogramm und ab dann ist keinerlei rauchentwicklung mehr auszumachen, ganz gleich bei welcher Drehzahl.

weiter ist mir aufgefallen:

-schlechtes Kaltstartverhalten ( jedoch nicht, wenn ich 2 Takt -Öl hinzugebe )

-ruß ist schwarz

-kein erhöhter ölverbrauch

-kraftstoffverbrauch normal ( ca 7 L )

Fahrzeug wird und wurde nur langstrecke gefahren ( meist 300 km am Stück )

was könnte die Ursache sein?

hab die Suchfunktion schon ausgereizt, jedoch ist dieses ver...


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ASR und BAS Kontrolleuchte ständig an!! Nicht ABS!!!

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Guten Tag!!

Ich bräuchte mal Hilfe! Seit gestern leuchtet bei mir die Kontrollleuchte für ASR & BAS! Nun, wie immer habe ich versucht mich zu belesen und habe raus bekommen das es meist an dem Bremslichtschalter liegt diesen habe ich gewechselt das Problem besteht weiter!

In einem anderen Artikel habe ich gelesen das es sein kann das der Lenkwinkelsensor dejustiert ist. Dieses Spiel mit rechts/ links einschlagen und das alles dreimal (Laut Beschreibung) habe ich auch gemacht keine Änderung ein getreten.

Andere Tipps waren, Steuergerät für ASR/BAS wechseln in diesem Zuge schrieb aber jemand dabei, dass in den seltensten Fällen das komplette Steuergerät gewechselt werden muss!

Sondern nur ein Relais ...


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Vorstellung und erste Frage

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Hallo zusammen,

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ich lese schon längere Zeit hier mit, da schon seit ein paar Wochen feststand, dass ich einen E230 Vor-MoPf erben werde. Da er nun da ist, möchte ich mich und den Benzedes kurz vorstellen.

Ich bin 34, verheiratet und habe einen Junior. Durch einen Jobwechsel mit "Verlust" des Firmenwagens hegte ich bereits einige Zeit den Gedanken, einen Zweitwagen zu unserer Familienkutsche (Touran 1.9TDI BJ05) anzuschaffen. Da es eigentlich auch ohne Zweiten geht, rückte das Ganze aber in den Hintergrund.

Vor 2 Monaten ist leider mein Schwiegervater verstorben, seitdem stand sein E230, Bj. 12/96 "dumm rum", und da auch kein nennenswerter Verkaufswert zu erwarten war, hab...


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Bremssattel Originalfarbe

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Hallo an alle,

ich habe eine kurze Frage: weiß jemand was die Farbe der Bremssättel bei Auslieferung war (BJ. 2001)?

Also ich schätze mal schwarz nicht wie heute Silber oder?

Ich möchte so viel wie möglich original lassen/machen :-)

Grüße


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Radio + Zusatzsteckdosen (Beifahrerseite und in Armlehne) ohne Strom

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Hallo!

Habe einen s210 - 320 CDI Avantg. Aut. BJ 2001.

Bislang ist die untere Steckdose der beiden im Beifahrerfußbereich vorhandenen Steckdosen bereits defekt gewesen, was mich aber nicht sonderlich störte.

Nun hab ich aber 2 Verbraucher eingesteckt die plötzlich nach einigen Minuten nicht mehr funktionierten. Dem nachgegangen stellte ich fest dass nun beide Steckdosen, die Steckdose in der Armlehne und das Radio ohne Strom sind. Der Zigarattenanzünder jedoch funktioniert.

Die Sicherungen im Motorraum und unter dem Rücksitz hab ich alle kontrolliert, müßten in Ordnung sein.

Hat jemand eine Idee was ich übersehen habe?

Leider bin ich jetzt nicht sooo der Mechanikus, würde aber gerne vo...


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zwei Fragen zu BJ 95

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Hallo,

hat der W210 aus BJ95 mit dem 722.4 Getriebe einen ATF-Ölstab oder muss man den nachkaufen wie beim 722.6 (wenn ja, ist das der selbe bei den beiden Getrieben)?

im WWW habe ich mal gesehen man kann beim Baujahr 1995 noch die Fehler "ausblinken"...hat da jemand eine Anleitung dafür, ich hatte die mal aber ich finde sie leider nicht mehr :-(

Danke im Voraus!


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Ölstoppadapterkabel (Nockenwellenversteller) - Gab es hier nicht jemanden, der die selbst anfertigt

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Hallo Leute,

ich meine, hier von einem User gelesen zu haben, der das o.g. Kabel selbst anfertigt und zum Kauf anbietet.

Konkret suche ich ein solches Kabel für einen W202 (C180T, 122 PS aus 5/2000).

Es gibt zwar ein Adapterkabel mit der Nummer A 271 150 27 33, allerdings kann ich nicht beurteilen, ob es zu diesem Motor passt.

Vielleicht kann ja jemand helfen?

Danke & Gruß, Gude


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W210 E55 AMG zu wenig Leistung?


Welches Öl für Benzin Motoren ...

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Hallo Gemeinde

bei SuFu nichts gefunden was mich interessiert.

Es geht immer wieder um möglichst längeren Erhalt des Lieblings Auto.

Genau definiert wer hat Erfahrung mit Ölen; Mobile1 0w-40, Fuchs Titan 5w-40,

Liqui Moly oder gewöhnlich Original Mercedes? Wie macht es Ihr, wer kennt sich mit gut aus?


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S210 Heckklappe schießt ohne zu bremsen hoch, ist das normal?

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Hallo zusammen,

vor dem Winter haben die alten Heckklappenstoßdämpfer so langsam aufgegeben und nach dem ich mir ein paar mal den Kopf gestoßen habe, habe ich mit bei te taxiteile zwei neue gekauft und eingebaut. Link siehe unten.

Danach merkte ich schon, dass die ganz schon viel power haben und die Heckklappe ordentlich nach oben geht. Jetzt im Sommer schießt die Heckklappe richtig heftig hoch und man muss sie festhalten, sonst schnallt sie so nach oben, dass das ganze Auto wackelt. Es ist total nervig, denn wenn "unwissende" die Heckklappe öffnen, dann hab ich immer Angst, dass da irgendwas kaputt geht oder die die Hecklappe gegen das Kinn geschossen bekommen.

Ist das normal? Hab ich beim Einbau etw...


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E200 T 0710.035 BJ 1997 CAN Fehler C1025, u.a. B1231

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Hallo an alle,

ich habe ein paar Fehler mittels iDiag auslesen können. Es scheint ein Problem mit dem BAS System zu geben. Wahrscheinlich CAN Kommunikation. Mit IDiag von Launch habe ich die Fehlecodes ausgelesen. Eine Zündkerze war defekt das ist behoben. Zuerst lies isch das BAS auslesen, jetzt antwortet BAS nicht mehr. Es gibt aber nur noch den Fehler C1025 der immer wieder kommt.

Fehler 053 und 059 sind durch den Austausch der Zündkerzen verschwunden.

Fehler 154 "Elektrischer Saugluefter Motor/Klima Ausgang Kurzschluss an Masse" ist nicht mehr erschienen, der Lüfter hat aber 0,4 Ohm Widerstand, daher vermutlich defekt. Es klackt manchmal nach einer Zeit im Leerla...


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Türdichtungen A-Säule

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Guten Abend an alle =)

Ich habe nun auch bald vor Meinen W210 ordnungsgemäß zu entrosten und dem auch vorzubeugen.

Nun habe ich an der Beifahrertür Rost, und zwar ca. auf der Höhe der Außenspiegel, der Rost befindet sich unter den Gummis und geht schon leicht "in die Tür". Wie bekomme ich eben diese Gummis ab ohne sie zu zerstören? Die Türen wurden vor ca 5 Jahren alle von Mercedes getauscht, Baujahr ist 2001.

Ich danke für eure Hilfe.

Grüße


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Mercedes CD-Autoradio

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Hallo,

ich hatte in meinem W210 (220D) ein Mercedes CD-Autoradio verbaut (ohne Wechsler, nur mit dem CD-Einzel-Einschub am Gerät). Das Teil hat dann irgendwann keine CD´s mehr genommen, weder Original-CD´s noch Rohlinge. Ich habe es dann gegen ein anderes gebrauchtes Gerät, das vorher angeblich funktionierte, getauscht. Auch dieses Gerät nimmt keinerlei CD´s an, nach Einlegen kommt nur die ERROR-Meldung und CD kommt wieder raus.

Meine Fragen ---ich bin absoluter Laie, also im Voraus Entschuldigung für meine evtl. blöden Fragen :-) :

- kann es irgendeinen Defekt geben, der nicht am Gerät direkt liegt, sondern an der Elektrik oder habe ich

einfach nur Pech und wieder ein defektes Gerät bekommen ?

- kann ...


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Lebensdauer von Vormopf - Automatikgetrieben (722.6xx)

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Liebe Gemeinde , Vormopf - Automaten haben einen Konstruktionsfehler ( fehlkonstruiertes Nadellager mit Gefahr des vorzeitigen Getriebeschadens) , der ab der Mopf beseitigt worden war und hier schon oft thematisiert wurde . Dennoch gibt

es Berichte über außergewöhnliche Laufleistungen dieser Getriebe . So wurde schon ein 300 TD mit 1,67 Mio km mit dem zweiten , noch funktionierendem Getriebe angeboten .

Wie sieht das eigentlich bei uns im Forum aus ? Wie lange halten unsere Vormopf - Automaten ? Spielt das Nadellager wirklich eine große Rolle , was die Lebensdauer anbelangt ? Ist der vorzeitige Getriebeschaden häufig ? Wenn ja - bei welcher Laufleistung ...


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Querlenkerlager VA wechseln/auspressen

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Ahoi,

nachdem die vorderen Gummilager des Querlenker verschlissen waren will ich diese grade wechseln.

Das Problem ist dass ich weder die vorderen (mit Metall) noch die hinteren reinen Gummibuchsen ausgepresst bekomme. In meinem Leichtsinn dachte ich dies so wie bei Radlagern auspressen zu können was aber leider nicht möglich isr, das der "Topf" in den das Lager ausgedrückt werden soll nur an einer Seite belastet wird. Am Querlenker liegt dieses Teil also nur an einer Seite an was dazu führt dass sich der Auspressvorgang mit der Gewindestange unmöglich gestaltet, da sich alles verzieht und zwar in die Richt...


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Beide Schlüssel tot (FBS3)

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Hallo zusammen,

es gibt zu diesem Thema ja schon zahlreiche gute Threads. Trotzdem weiss ich nicht wo in meinem Fall die Ursache zu suchen ist. Brauche ich neue Schlüssel? Liegt es am Zündstartschalter? Ist das Lenkschloss defekt? Muss ich das K40 Relais tauschen? Oder muss ich einfach nur die Schlüssel neu anlernen? Und wenn ja, wie geht das richtig? Da gibt’s ja verschiedenen Meinungen dazu. Deshalb wollte ich jetzt ein eigenes Thema erstellen und die Historie des Störungsverlaufs schildern - vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen.

Vorab, ich hab einen W210 320 Benziner EZ 10/1999.

Los ging das Problem mit dem (schon immer verwendeten) Hauptschlüssel. Zu diesem Zeitpunkt waren beide ...


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Comand 2.0 saugt bei eingelegter Navi-CD Batterie leer

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Moin liebe Gemeinde --

nach tagelangem Rumgesuche im Netz und Rumgemesse im Auto hab ich nun endlich eine Spur, warum seit einiger Zeit alle paar Tage die Batterie in meiner E-Klasse W210 270cdi leer ist:

Das Comand 2.0 fährt sporadisch nicht ganz runter in den Ruhemodus, sondern verbraucht auch nach dem Ausschalten weiter lustig 200mA Strom. Nachdem ich irgendwo den Hinweis fand, dies könne was mit der GPS-Ortung des Navi zu tun haben, nahm ich mal die CD aus dem Laufwerk und siehe da... AUS.

Das Softwareupdate MY01 scheint beim Comand bereits drauf zu sein (MB-Logo beim Einschalten vorhanden usw.).

Teilenr. Comand: 2108205689

SH2289

SW-Version: 13.01

Hat vielleicht irgendjemand eine Idee, wie ic...


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Hochdruckpumpe

Kurze Vorstellung und auch gleich eine frage

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Hallo Leute,

Ich hab mit schon viele gute Tipps aus dem Forum geholt, und hab mich nun auch angemeldet.

Ich fahre einen 270 cdi Avantgarde bj.2001 mit 202000 km.

Hier meine frage,

Der Vorbesitzer hat versucht eine Anhänger anzukoppelnde und hat dabei die Heckklappen geschrottet.

Ich hab mir nun eine gebrauchte besorgt. Aber das ist nicht die vom Avantgarde.

Hat die bremsleucht innen nicht außen.

Meine frage, wo Verkauf ich die am besten wieder? Oder kann die Tausche?

Danke im vorraus

Gruß hofi1278


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Vibrationen gesamtes Fahrzeug Kardanwelle oder Getriebe

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Da es im W210 Forum mehr Spezis gibt, mal hier zu meinem Problem: W208 CLK M113

Die Suche hat mich nicht wirklich weiter gebracht.

Geschwindigkeitsabhängige Vibrationen, je schneller desto heftiger. So heftig, dass der ganze Sitz Wackelt (sichtbar). Im Stand NIX.

-Motorlager Neu

-Getriebe Öl inkl. Öl im Wandler neu, schaltet butterweich.

-Hardyscheiben sind noch die ersten und etwa 185.000 gelaufen

Das ganze Fahrzeug vibriert, schalte ich bei 140 auf N nimmt es schlagartig ab, ist jedoch noch leicht

vorhanden.

Kardanwelle, Getriebe oder etwas ganz anderes?


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